(Lördagsreflektion v23)
Det har varit intensiva veckor i Lagtinget och på hemmaplan.
Ekonomiska förslag har regnat över Lagtinget senaste veckorna med budgetar och tillväxtmeddelanden.
Först hade vi vårbudget där vi ska besluta om kostnadstak för 2029. Det föreslås till 399,9 M€ och om det håller har den här regeringen halverat ökningstakten jämfört med tiden före det finanspolitiska ramverket. Med det här, kommer landskapets ekonomi att vara i balans 2030 precis som vi lovade i valet 2023.
Vårbudgeten har varit i finans- och näringsutskottet och nu på måndag kommer den att debatteras igen, innan beslutet blir definitivt. Jag har alltså haft ganska långa dagar de senaste veckorna.
Till på det kom en ändringsbudget. Det handlar om budgeten för 2026 där landskapsregeringen nu tvingas ändra på kostnaderna efter att bränslepriser och arbetslöshet blivit dyrare än beräknat.
Jag ska inte föregå finans- och näringsutskottets betänkande men detta visar två saker.
- Varför vi behöver ha en elektrifierad skärgårdstrafik
- Varför vi behöver ha ekonomisk tillväxt som minskar ner arbetslösheten
Jag ska tala mer om det efter nästa vecka när vi debatterat betänkandet.
Utöver detta har vi också debatterat tillväxtmeddelande. Jag hade mycket att säga och det kommer upp några klipp från debatten där.
Vi har också haft kommunmöten med både styrelse och fullmäktige. I kommunstyrelsen får både jag och Sandra Listherby bedriva oppositionspolitik i vissa frågor eftersom majoriteten med MSÅ och C röstar ner oss. Vi håller humöret uppe trots att vi blir nedröstade.
Nu gäller det dels ett IT-samarbetsprojekt där vi vill att Jomala ska vara en del av den framtida åländska strategiska IT-utvecklingen. 14 av 16 kommuner är med men inte Jomala. Här vill MSÅ och C hålla oss utanför och de får väl förklara varför om några år när Jomalabor också vill kunna ta del av offentliga IT-tjänster men kanske inte kan.
Det gäller också direkta ekonomiska poster. Mot vår vilja har man nu beslutat att gå vidare med rivningen av Allégården där alternativet var att renovera och ha ett antal hyreslägenheter. Detta ska nu istället bli parkering för ca 250 000 €. Vi tycker inte det är klokt men blev som sagt nedröstade av MSÅ och C.
Vi har också frågan om brandstationen i Gottby där vi redan har tagit ett beslut, men nu visar det sig att medlen inte räcker. Alltså äskades det om 200 000 € ytterligare. Med tanke på det ekonomiska läget har vi liberaler varit skeptiska, men även här har majoriteten i Jomala nu beslutat om att bevilja medel. Visserligen med en önskan om att eventuellt sälja ett markområde.
Jag är inte emot vare sig utveckling eller nya byggprojekt i Jomala, men jag vet inte hur jag ska få mina politiker-kolleger att förstå Jomalas ekonomiska situation. Vårt resultat i koncernen Jomala kommun var 2024 hela minus ca 2,5 miljoner euro. 2025 var underskottet minus ca 0,8 M€. Det här året ”stal” dåvarande ordförande Valve mitt besparingsförslag på sittande möte, men resultatet var iallafall att vi i kommunstyrelsen enades om att spara en miljon euro. Därmed når vi nästan når en nollbudget för 2026.
När övriga partier i Jomala tävlar om att vinna röster genom att trycka ner Jomalas ekonomi ytterligare, så innebär det att vi snart saknar alternativ till att höja kommunalskatten rejält.
Vi liberaler försöker streta men blir tyvärr nedröstade utan speciellt goda motargument. Med de investeringar som nu är på bordet har kommunen ganska stora underskott 2027-28. Man kan försöka intala invånarna på sociala medier om att man är ansvarsfull men just nu är vi på väg mot en skattehöjning på kanske 2-4 %-enheter? Jag kommer att motverka det här till varje pris, men just nu är det MSÅ och C som har majoritet i kommunstyrelse och fullmäktige varvid de avgör framtidens skatteöre i Jomala.
Lämna ett svar